砖瓦平台

标题: 求助 [打印本页]

作者: 红发建材 时间: 2019-7-18 22:37
标题: 求助
二米二断面，七十二米长，烧结度大约1000度，风量足够，坯子干，每车装标准砖1850块，窑车是2.1:2.1求助高人，一天能烧几车。

作者: 静心18236391886 时间: 2019-7-18 22:54
这要看你用内燃挥发是多大，才能定。

作者: 时刻警醒 时间: 2019-7-19 00:05
啥窑型，是一体的，还是烘烧分开的

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-19 02:18
如果垛型合理，烟煤或烟煤煤矸石作燃料(无烟煤燃烧少慢)，窑车封闭好，热值足，一天四十到五十车

作者: 砖瓦窑业：马 时间: 2019-7-19 02:27
各方面都合理的情况下正如甄老师说的四五十车是没问题的

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-19 03:34
在同等条件下，焙烧窑越短，需要的热值越大，而且速度短比长慢

作者: 隧道窑 时间: 2019-7-19 04:58
这么算，又不知道换多少看火的，96车到105三烘三烧，千分之一还的

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 06:40

时刻警醒发表于 2019-07-19 00:05
啥窑型，是一体的，还是烘烧分开的

烘烧分体

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-19 06:42
质量和产量是受条件限制的，必须各个环节都做好才能搞好，一个环节出问题影响整个全局，技术好只是判断处理问题，其他方面不配合技术好也照样做不好

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 06:46

隧道窑发表于 2019-07-19 04:58
这么算，又不知道换多少看火的，96车到105三烘三烧，千分之一还的

现在是每条窑37车以上了

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 06:47

静心18236391886 发表于 2019-07-18 22:54
这要看你用内燃挥发是多大，才能定。

挥发份十五吧

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 06:49

静心18236391886 发表于 2019-07-18 22:54
这要看你用内燃挥发是多大，才能定。

谢谢。

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 06:51

隧道窑发表于 2019-07-19 04:58
这么算，又不知道换多少看火的，96车到105三烘三烧，千分之一还的

你认为我要求过高了吗？

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 06:57
谢谢各位老师，挥发份高低有无定数。根据什么来定

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 07:01

隧道窑发表于 2019-07-19 04:58
这么算，又不知道换多少看火的，96车到105三烘三烧，千分之一还的

你看看老师们说的，我要求一点也不高。

作者: 霞山牧童 时间: 2019-7-19 07:58
每个地方原料不同，南方和北方也大有区别，空心砖和标砖也大有区别，各种型号的空心砖都有区别！这个很难确定能烧多少车，师傅要先先以质量为中心，保证质量的前题下在尽可能的提高产量！只要师傅是忠诚于厂！有问题能积极滴找原因，不是找借口，不吹牛逼的师傅，应该就是好师傅了！

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-19 08:26
挥发份不能起决定因素，同样挥发纷也有高产的窑也有低产的窑。在确保质量好的前提下，垛型.内燃大小.风量大小和烧窑技术起主要作用

作者: 一开始 时间: 2019-7-19 08:39
建厂多久了

作者: 坎坎坷坷 时间: 2019-7-19 09:37
你是哪个地区的

作者: 平安夜星 时间: 2019-7-19 10:01
留一下你的联系方式

作者: 熊金全 时间: 2019-7-19 10:20
基本都分析到位了，但我认为还不一定就能达到某个程度，没有亲历亲为就别说能烧多少车，会害苦了在厂的师傳。

作者: 烧结墙体材料 时间: 2019-7-19 10:52
按标砖烧结质量要求，应满足30小时左右烧成周期，53min/车，27车/天，5万砖左右是比较合理。至于热值高低还要综合考虑。

作者: 烧结墙体材料 时间: 2019-7-19 11:02
销售收入一成本=利润。销售收入市场决定，当增加热值提高产量能否提高利润?哈哈，好好计算一下，应该有收获。找到你的最佳点!

作者: 隧道窑 时间: 2019-7-19 14:50
看看他的主页，34~38车不是还在召看火窑吗

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 16:13

工作者发表于 2019-07-19 08:39
建厂多久了

十年了

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 16:18

隧道窑发表于 2019-07-19 14:50
看看他的主页，34~38车不是还在召看火窑吗

你认为不可能吗？还是我在吹牛。∫

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 16:19
欢迎指导

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-19 16:52
在(窑，垛型，热值)同样的情况下，用低温长烧和高温短烧两种不同的烧法，产量和质量有明显不同的结果。不用不知道，一用见分晓。就象看待火车一样，没有高铁时火车很快，等飞铁到来时高铁又慢啦！科学在发展，技术在进步，只有想不到的，没有办不到的。

作者: 静心18236391886 时间: 2019-7-19 17:41
砖厂老板讲的是效益，烧出的砖能卖掉的情况下都想尽可能的多烧几车。说实话低温长烧砖质量是好，可是效益根上不去，况且这个窑也不可能低温长烧。

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 18:48

静心18236391886 发表于 2019-07-19 17:41
砖厂老板讲的是效益，烧出的砖能卖掉的情况下都想尽可能的多烧几车。说实话低温长烧砖质量是好，可是效益根上不去，况且这个窑也不可能低温长烧。

谢谢你

作者: 红发建材 时间: 2019-7-19 18:49

红发建材发表于 2019-07-19 18:48
谢谢你

理解万岁

作者: 静心18236391886 时间: 2019-7-19 22:14
这是砖厂老板的心里，也不能要求太高了，再高质量都没保障了。

作者: 阳光命运 时间: 2019-7-20 03:48

熊金全发表于 2019-07-19 10:20
基本都分析到位了，但我认为还不一定就能达到某个程度，没有亲历亲为就别说能烧多少车，会害苦了在厂的师傳。

我赞同你的观点，有很都同行用理论乱评说，显自己很能，其实都是半桶水乱摇，害了在厂同行师傅了。

作者: A合作共赢 时间: 2019-7-20 12:21

红发建材发表于 2019-07-19 06:51
你认为我要求过高了吗？

我这里4.8米的窑车都能达到1小时一车，按火行速度和那个也差不多。

作者: 烧窑汤 时间: 2019-7-20 13:27

甄:专业窑业发表于 2019-07-19 02:18
如果垛型合理，烟煤或烟煤煤矸石作燃料(无烟煤燃烧少慢)，窑车封闭好，热值足，一天四十到五十车

一条窑40 到50车？？

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-20 15:25
4.7╳4.7的窑车一个小时可以烧一车，热值足风量足够垛型合理窑车封闭好2.1的这个速度还能多难吗？

作者: 隧道窑 时间: 2019-7-20 16:48
4.7还是4.8的一小时，2.1的给你的工资比4.7和4.8的还高，你去吗，5.5的一小时17个高，3压9的,36躲，1车16500,天天40万，24车，超过24车，40多万质量就差，

作者: 逸世俗人 时间: 2019-7-20 16:49
影响产量的因素太多了，这需要综合考量。如果只是简单的比较火行速度:3.3米窑车35分钟一车，5.6米/小时。岂不是说这位老板的要求太低了？敢这么说会被同行吐口水的

作者: 红发建材 时间: 2019-7-21 01:49

烧窑汤发表于 2019-07-20 13:27
一条窑40 到50车？？

四十车是没有问题的

作者: 红发建材 时间: 2019-7-21 01:53

隧道窑发表于 2019-07-20 16:48
4.7还是4.8的一小时，2.1的给你的工资比4.7和4.8的还高，你去吗，5.5的一小时17个高，3压9的,36躲，1车16500,天天40万，24车，超过24车，40多万质量就差，

5.5米每天24车，等于每天火行速度132米了，作为我的认知水平应该是极限了。

作者: 静心18236391886 时间: 2019-7-21 07:12

红发建材发表于 2019-07-21 01:49
四十车是没有问题的

40车42车都烧过，关键你能一直这样坚持下去吗？

作者: 隧道窑 时间: 2019-7-21 10:36
都是两年新型隧道窑，才建的，技术，封闭，保温，节能等取之以前隧道窑的不足……

作者: 焙烧红砖 时间: 2019-7-23 21:05

甄:专业窑业发表于 2019-07-19 02:18
如果垛型合理，烟煤或烟煤煤矸石作燃料(无烟煤燃烧少慢)，窑车封闭好，热值足，一天四十到五十车

无烟煤挥发份也有高的速度也不慢

作者: 甄:专业窑业 时间: 2019-7-24 01:50
无烟煤挥发份有高低之分，总的燃点比烟煤高，同样的温度不能着火

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