本文只就烧结砖隧道窑使用及注意方法谈谈看法：
在烘窑之前对窑炉结构做全面检查。
一是结构检查是否按照设计要求施工完整，各部位的使用功能是否完善、畅通、无阻碍物，对各风口、烟道、热风道、管道节口、排出口、运行设备、窑车、顶车机、拉引机、风机、温控、电控、紧固件立柱、拉杆、加砂管、砂封槽、窑门等重要部位进行全面复检。
二是冷调试与运行，其主要目的就是将未发现的问题消灭在点火之前，确保点火顺利投产，同时也让生产技术人员掌控窑炉使用功能及各部位的性能作用。在此要提醒广大用户千万不能忽略这一环节。
冷车试运行后，必须制定合理的烘窑调试方案。
一是制定烘烤曲线，烘烧曲线要根据不同类型的窑炉落实具体方法。烘窑的目的是排46．7％，其中包括建筑能耗(包括建造能耗、生活能耗、采暖空调等)约30％及建材生产过程中的能耗16．7％。
现在我国每年新建建中，99％以上是高能耗建筑；而既有的约430亿平方米建筑中．只有4％采取了能源效率措施．单位建筑面积采暖能耗为发达国家新建建筑的3倍以上：
建筑节能已经引起有关部门的高度重视。早在1 986年，我国就开始试行第一部建筑节能设计标准，1 999年又把北方地区建筑节能设计标准纳入强制性标准进行贯彻。国务院办公厅和住房和城乡建设部近年来又相继出台了《进一步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知》、《关于发展节能省地型住宅和公用建筑的指导意见》等文件．以推动建筑节能工作。然而，由于缺乏有效的行政监管体系，建筑节能的实施情况不容乐观。
过去，我国的建筑节能工作主要依靠用户和开发商的自发行为及实施强制性的建筑节能设计标准来推动，而忽视了对建筑节能的经济政策使用。然而，这一点在不久的将来会有所改观。国家建设部2006年2月发布的建筑节能管理条列专门列出“第六章经济激励”。
从财政专项资金、优惠贷款和税收优惠三个方面对建筑节能作出规定。这些必将进一步推动我国建筑节能事业的发展。
除窑体内的水分，调试是达到窑炉在正常生产过程能适应生产产品的焙烧性能。在烘烤过程中，随时掌握动态与静态的关系。窑炉关键一点就是要在烘调过程中处理把握动态时的反应．随时注意处理方式，如果烘窑制度与温度方案不合理时，将会产生诸多不利的连锁反应。如窑体开裂、热工紊乱、窑体漏气，造成窑体密封性能差，窑炉使用寿命缩短．窑体结构变形，有时造成局部倒塌．压力、温度无法控制，调节性差等一系列不良反应，容易导致整条生产线瘫痪。
首先要具备有一批懂技术、懂管理、懂操作．能维修处理一般事故，出现问题能及时排除的技术管理人员和操作工人，确保窑炉能够正常运行。根据不同烧结砖的原料制定出合理的焙烧制度。如温度曲线，压力曲线，窑车的码窑密度，进车出车制度等。
其次要注意焙烧窑的配套设备运行。如风机、抽热风机、排烟风机、冷却风机、窑车、顶车机、摆渡车、拉车机等的保养与检修十分关键。
在焙烧窑的总控室方面，仪表、电路系统所反应的数据要如实记录，不得随意改写。还要制定窑炉生产操作手册，将窑炉的技术性能、技术参数、注意事项、操作步骤、安全规程等发放给生产工人，让他们熟知窑炉这项热工设备的使用功能。以避免人为事故，随时掌控窑炉生产特性。
窑炉整体的检修和保养不可忽略，这关系到窑炉生产能力的大小，能否使窑炉达到设计产量，以及生产出的产品是否符合要求等。
一是窑内通道内是否畅通，有没有影响车底冷却系统的障碍．车底冷却风机运转是否良好。
二是窑内轨道的运行实际情况，是否有变形的部位，会不会影响窑车运行。
三是窑内的砂封槽，看其是否有变形的情况，会不会影响密封。
四是窑车与窑车之间的密封情况．
五是窑车底运行系统工作是否正常，能不能将车运送到所需位置。
六是冷却风系统运行是否良好。
七是通风管道是否有阻塞的地方，全窑通风是否通畅。
八是抽余热及排烟系统是否正常工作，是否影响窑炉正常工作。
九是窑体上是否有裂纹产生，会不会使窑炉产生漏气现象，能否修复，以及窑体所有的保温性能是否破坏，会不会经过使用后散热量加大。
对于窑炉的保养，要注重窑炉周边积水的处理，地下水与表面积水过多，容易产生地基软化，地耐力减小，窑炉结构发生变化，影响窑体产生裂纹。保持窑内具有较好的通风条件，如在冬季或不生产的时候，应将窑内坏体全部烧完，并拖出窑外，将窑内腾空，有较好的通风条件，窑体就不会吸收过多的空气水分，再次点火时不会使窑炉产生伤害。窑上的金属管道，在高温和高湿生产情况下，很容易被氧化腐蚀，在平时保养时，应详细检查，对各部位要进行防腐处理，以免其损坏不能使用，影响窑炉正常生产。窑体内在生产过程时，全接触高温侵蚀，内墙面会产生剥落脱皮现象．．应当给予涂抹一层防护层，由保护层直接与火焰接触。这样就使窑炉的使用寿命延长。