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标题: 隧道焙烧窑操作的要点（压力制度） [打印本页]

作者: 砖瓦客服 时间: 昨天 11:55
标题: 隧道焙烧窑操作的要点（压力制度）
隧道焙烧窑操作的要点（压力制度）
隧道焙烧窑操作的要点。一、是压力平衡即窑内与窑底的压力对应平衡。更确切地说，压力平衡是指隧道焙烧窑运行时，窑车台面上部风（气流）的压力与窑车台面下部风（气流）的压力相等，即达到对应平衡状态。其目的是为了保证窑内的热风不能窜到窑车下面烧坏窑车金属构件和使轴承化油。另外，也保证窑车底部的冷风不窜到窑车台面上而降低窑内温度。就现在流行的隧道焙烧窑结构与运行操作而言，不可能达到理想的压力平衡状态，只能是各处相对接近平衡状态，为此，我们的操作原则是：在窑底风温控制在100℃以下的正常运行情况下，窑内压力略大于窑底压力，以确保窑内温度正常和窑车台面周边不出欠火制品。要特别注意窑底风温（由设在抽窑底风管道上的温度计测出）的变化情况，当窑底风温过低时，对窑车过度冷却不利于窑内升温，也有可能发生窑底冷风窜入窑内；当窑底风温高达100—140℃时，即发生窑车轴承化油，更甚者会发生窑车金属砂封裙板和金属砂封槽板变形事故，窑车无法运行而被迫停产检修。这种情况的发生，一是窑内高温热风下窜；二是窑底抽风量不足，流量太小。二、供风量风量大小的控制是隧道焙烧窑操作的关键技术，关系到窑炉的产量与制品的质量。这里提醒操用者，在火势不好时，不要盲目采取大量鼓风的操作方法，这是一般操作者常犯的错误。风量过大不仅不能使窑内升温，而且会迅速降温，造成窑内火势越来越差

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