砖渣对烧成质量的影响/砖渣对窑车的影响 - 砖瓦平台

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 空心砖泥条经过钢丝切过以后, 砖坯的孔洞上会粘有砖渣, 这些砖渣粘在孔洞上和砖坯的边缘, 使空心砖的孔洞率下降, 或者导致砖坯边缘不光滑。在干燥和焙烧过程中, 由于空心砖孔洞的边缘粘附着砖渣, 阻挡着空气向孔洞内部的流通, 使得砖坯干燥速度变慢。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 如果进车速度快的话, 使得坯体不能完全干燥, 严重影响坯体质量。坯体在焙烧过程当中, 由于碳的氧化也需要氧气进入坯体进行反应, 砖渣的存在致使氧气先和砖渣反应, 延缓了氧气进入孔洞的时间, 使焙烧反应速度变慢。由于氧化反应不充分, 砖的内部黑心加重, 影响砖的内部应力及抗压、抗折强度, 从而影响砖向更高的层次迈进。经过实践证明, 砖渣的减少能提高砖的质量和产量。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 大家都知道, 窑车是由顶层的支架砖、大板砖( 面砖) , 中层的山形砖( 边砖) 、支撑砖和轻质耐火材料, 底层的钢结构支架、底层铁板、窑车轮组成。砖随窑车出窑以后, 砖上附着的砖渣并没有随着砖的烧成而脱落。卸砖时, 砖渣会脱落到窑车上, 随着时间的推移, 砖渣逐渐渗透到面砖的底下, 日积月累砖渣逐渐增多, 把窑车伸缩缝填满, 使面砖受到的应力加大, 致使窑车的底板受压力的作用而开焊, 窑车内层的轻质耐火材料逐渐漏掉, 窑车内层隔热性能减弱。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 同时, 由于砖渣不断渗入到伸缩缝内, 导致面砖与边砖不断地向外膨胀, 使面砖刮窑墙, 长期下去会造成窑墙与窑车面砖的间隙变大, 造成不必要的热量损失, 影响码在窑车上的边缘砖质量, 使窑车中层的支撑砖和顶层的面砖造成错位, 在坯体长期的压力下错位又会造成支撑砖和面砖的断裂, 使得窑车维修费用增加, 维修工的工作强度和维修时间增加。

[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)] 综上所述, 砖渣对于砖的质量和窑车都有影响。因此, 在码上窑车之前应把砖坯砖渣清除掉, 把它所造成的危害降到最低。