隧道窑大修

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砖瓦焙烧窑大修的目的是恢复（提高）窑炉的全部技术性能。主要内容包括：翻修窑室直墙拱（平）顶、烟道、沙封槽，加沙管、轨道等。窑室：窑室损坏面积在70%以上或拱顶50％以上面积出现掉砖松动时，最好全部拆完重新砌。少则可以局部修复。　　局部修复应先拆除已松动的砖块，对于断砖更应把仍嵌在墙里的半截砖全掏干净、吹净浮灰。　泥浆宜用掺有氯化钙、氯化镁和炼钢铁废渣的复合耐火泥浆，泥料粒度应小于1mm中等稠度，随拌随用。修补时，原有砌体的待修补面及修补用砖均不许沾水，先在待补处和将用于砌补的砖上都抹一层上述泥浆，然后把砖揉挤上去，使互相粘紧保证灰缝饱满度大于95%，灰缝小于5mm。对掏出了半截砖的部位，还应先在砖洞内和砖上都抹上泥浆，才把砖边揉边塞到位。　　对于窑墙，每次修补面积不宜大于2㎡，拱顶不宜大于1.5㎡，以保安全，损坏面过大时，可分2次修补，两回修补的接合部应有搓口。　　如果只是窑室内墙中接触火焰的部分严重损坏，而大拱的副拱完好，且基本没有变形，可以不必挖开窑顶，而直接从窑室内进行修补，为确保安全，应分段进行。每次沿窑室纵向拆1.2～1.5m宽的一幅，从两边拱脚把砖一块一块“粘”上去，每一块砖都应顶住没拆的副拱，并互相错缝，最后的锁拱砖应用木锤打进去，万一锁拱砖位置不符一块砖的尺寸，不许砍砖，只能用切割机切出一块整砖嵌进去。　　如果窑室全部拆除大修，应先测量原窑的相关尺寸，作好记录，然后按程序施工。　施工时，首先应检查基础标高，允差＋5（-10）mm。
　　使用的耐火材料应符合质量要求，不许受潮，应分类贮存，并防冻。　　
泥浆的耐火度、稠度和化学成分应和所用耐火制品相适应，泥浆材料的粒度应小于1mm。　　采用普通烧结砖时，应选用一级品以上的砖，并应优先选用煤矸石砖，次为页岩砖，最好不要用粘土砖。　　灰缝必须饱满，直墙上的灰缝应小于5mm，拱应小于3mm，耐火砖的灰缝应小于2mm。　　沿窑室纵向必须留设膨胀缝，膨胀缝的宽度对于普通烧结砖砌体来说为每1m长砌体留5～6mm，对于高铝砖为7～8mm。　　膨胀缝的位置应避开窑门及哈风口。膨胀缝应均匀平直，缝内清洁，以便填充柔性耐火材料，如硅酸铝纤维，内外层的膨胀缝，应互相错开，不许贯通。　　砌直墙时应立“皮数杆”，水平拉线，错缝平砌灰缝饱满度大于95%，并与风道同时施工。拱脚砖下的直墙上表面应按设计标高找平，表面平整两边拱脚应与窑炉中线对正，尺寸准确。　　砌拱顶时，首先做好拱胎，拱胎尺寸应符合窑炉设计，胎面平整，支设拱胎应位置准确，牢固，经检验合格后，才能砌拱。　　砌筑拱砖前应按设计在拱胎上放线，找出火眼和其他预留位置，以免失误。　　用异形砖砌筑的拱应先预排，并在砖上编号，依次砌砖。
　　两拱相交时，宜录用环砌（如窑门和大拱联结处）
　　砌拱时应从两端拱脚，同时对称向中间砌砖，拱砖的放射形砖缝，应与拱的半径方向吻合。　　
锁口砖应按拱的中线对称均布，当拱的跨度小于3mm时，用一块锁口砖，跨度大于3m时，用三块锁口砖，大于6m时用5块锁口砖。锁口砖砌入拱的深度宜为砖长度的2/3～3/4，而且在同一拱圈层的锁口砖砌入的深度应一致。
打入锁口砖时，必须使用木锤，用铁锤时应垫上木块，当不止一块锁口砖时，两侧对称的锁砖应同时均匀打入。中间的锁口砖如果尺寸不合，可以切割，但不许砍砖。撑墙应与直墙咬砌，同时施工。火眼应垂直，位置准确，可以用耐热砼现浇。回填土应采用乾细土，粒度不大于3mm，每填200mm厚夯实一次，拱的两边应同时对称回填夯实。哈风闸和闸座的结合面应切削加工，闸应起落灵活，端正密闭。　　调校轨道，并以轨道中线为准，修砌窑室直墙等沙封沟。
　　调校轨道应遵循以下规定：
1、安装轨道的砼的强度未达到70%以前不得施工。
2、轨道中心线和隧窑的中心线及钢轨水平偏差允差±1.00mm。
3、钢轨接头间隙偏差＋2.00（-0.00）mm。
4、钢轨接头高差允许＋0.5（-0）mm，只允许向出窑方向高。
　　施工中窑室的相关尺寸均应以轨道中线及轴面标高为基准。
大修后的窑炉必须先行烘窑才能生产