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如何提高烧结砖隧道窑炉的产量和烧结品质

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    发表于 2022-9-29 13:10:29 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 山东济宁
    如何提高烧结砖隧道窑炉的产量和烧结品质

    近几年来,国内烧结砖所用隧道窑窑型主要有:烘烧分体(并列式)、烘烧一体两种,烘烧一体窑又衍生出了环形窑,俗称旋转窑。

    窑炉的长度和断面在一定程度上决定着能否高产,因为高产的窑炉对窑炉的“四带”有着一定的要求,即:预热带、焙烧带、保温带与冷却带。只有这四带的长度和构造满足了烧成要求,那么窑炉的高产才会有个基本的条件,预热带的长度53m-62m,焙烧带13m-29m,保温带22m-38m,冷却带8m-13m,所以高产的窑炉长度在110m-138m之间比较好。窑炉的断面就是常说的内部宽度,宽度合理了才能决定砖坯的码垛能否恰当,比如3.5m和3.9m的窑宽,坯垛和火道尺寸就不是那么协调,导致火行速度慢,温度分布均匀性差。另外,断面越大火行速度相对于中小断面明显降低,这是因为大断面的窑炉内部的温度与气流悬殊增加,窑炉底部气密常常难尽人意。具体建造多大断面的窑炉要看自己砖厂预定的产量和主要焙烧的砖型规格而定,实心砖或者多孔砖各地的尺寸也有着不同,这点在建窑之初就该纳入认真对待的课题之一。合理的窑炉构造也是高产不可或缺的条件之一,窑墙、窑顶、窑车做的保温差,漏气点多,都会影响到火行速度,窑炉自然变得产量低下。抽风哈风数量不能低于11对,每个间隔3.5m-3.8m,哈风口内径在 48cm以上,哈风口尽量要建造低点,越贴近窑底越好,利于增加烟热在坯垛下部的流动量。抽烟风机规格配置要富裕两号,使用起来有调节的余地。焙烧中隧道窑内部气流是否顺畅和规范流动,也会左右着火行速度,风压在窑内助燃炉火,同时也把焙烧带、保温带的热能依次抽向预热带加热砖坯。有的窑炉变换了构造布局,像烟热分离型的窑,保温带的热能被干燥窑供热风机抽走,还和排烟风机形成对抽,干扰了窑内正常的气流和温度,这类窑炉要协调好焙烧与干燥的风量和温度,否则不但火行速度极低,并且干燥效果变差。排烟风机安放位置也要得到重视,该风机应安装在第2个车位,左右两个烟道抽口挨着风机砌筑。有的窑炉排烟风机和烟道抽口设置在5-6个车位,这样靠近风机的哈风往往抽力强劲,导致使用中哈风闸调控难度增加。窑尾风机不但能使出窑制品温度降低,改善了卸砖工人的工作环境,而且还会把保温带的热能顺利推向焙烧带和预热带,对火行速度是个帮助。与不使用窑尾风机的窑相比,火行速度上每天快上3-5车。另外,使用窑尾风机后窑内正压增强,有效均匀了断面温差,出窑制品颜色差别缩小。不过需要注意窑下温度的调控,避免高温烤坏车轮轴承和其他相关设施。窑尾风机安装在窑门或者两侧窑墙上,使用中根据火情调节风量的大小。有的窑的窑墙、窑顶与砖垛之间的缝隙偏大,都会影响到火行速度,甚至是砖制品品质。两边窑墙和窑顶这三处的缝隙尺寸应在8cm-12cm以内,缝隙大了,窑内的热能从这些缝隙大量流走,减少了从坯垛、砖垛内部的穿流量,造成前火行进缓慢,焙烧带断面温差变大,出窑制品颜色、尺寸参差不齐。砖坯码垛垛型常常左右着窑炉的产量,砖垛两边密中间稀的垛型几乎适合所有内燃砖的窑炉。这样的码垛窑炉中间温度不容易高,产生的高温被顺利带到前面,有利于火行速度。砖垛两边密码了温度就能提高,补充了窑墙吸收的温度。多孔砖下面几层竖着码,可以增加有效通风面积,有助于火行速度。具体的码垛垛型和火道条数、尺寸要看窑炉的宽度和砖型,不能一概而论。干燥窑烘出来的砖坯含水率在2%-9%之间居多,装入焙烧窑的砖坯残余水分越低越好,干砖坯进入窑炉后加热升温快,上火、底火自然跑得快。含水率高的砖坯在窑内受多余水分的干扰,不但火行速度变慢,温度高了常常诱发砖垛内部裂口增多。内燃掺配对窑炉的高产不可小视,提倡92%~100%的掺配量,内燃掺少了炉火前进无力,还要加入外燃煤炭提高窑温,掺的多了火温高难以控制。掺量适度并且持久均匀是内燃掺配的原则。砖坯中内燃的燃点有着高低之分,燃点低的内燃砖坯在预热带就大量燃烧,不利于保障焙烧带温度;燃点高的砖坯内燃在预热带引燃缓慢,移动到了焙烧带,遇到了高温才渐渐燃烧,这样不利于火行速度。有条件的窑最好选用燃点中性的材料作为内燃。焙烧时,哈风闸成梯形时底火跑最快,能把预热温度引向窑炉最前端,热能利用率较高。如果个别的窑砖制品有裂纹出现,那么略微降低靠近窑门处的两对儿哈风闸即可。使用大风量也是窑炉高产必须具备的焙烧条件之ー,窑内风量大了才能把保温带、焙烧带的温度快速、足量的引向预热带,促使坯体高效地完成热交换进而抬升火行速度。不过不是所有的窑都适合大风量,有的窑漏气,坯垛垛形差,窑顶、窑墙与坯垛缝隙大,或者窑温勉强,这种情况下使用大风量后窑温下降明显,甚至有出欠火砖的可能,就不能再使用大风量了。                        国内红砖行业高产隧道窑的产量是普通砖40min/车左右,多孔砖的产量还要更高一点,个别的有30min/车的,但是过高的产量会导致制品品质下降明显,这点需要引起足够的重视。内容来源于百度

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