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隧道窑轨道问题

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    发表于 2022-9-9 12:22:39 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 山东青岛

    轨道延伸、膨胀过大。



    轨道固定不合理。


    窑车轮与轨道摩擦严重,铁屑较多。


    隧道窑轨道的一个特性就是方向的唯一性。根据生产工艺,窑车在轨道上为一个方向连续运行,轨道受力的方向性导致轨道朝一个方向延伸、膨胀,常见问题为进车端缩短,出车端延伸。隧道窑轨道的这一特性是砖厂常见问题,当一定时间后其收缩、延伸程度影响到窑车运转时,采用补焊、切割的办法来修补即可。
    但当轨道出现下列情况时就应该引起重视了:
       1、轨道收缩和延伸的尺寸不一。一般情况下收缩和延伸的尺寸基本相等,当收缩尺寸大于延伸尺寸时,可判断轨道在窑内弯曲或错位;当延伸尺寸大于收缩尺寸时可判断轨道被拉伸,当拉伸一段时间后,两轨道缝隙加大,窑车不能正常运行。
       2、短时间内轨道收缩和延伸比较严重,虽然尺寸相等,但切割、补焊工作量较大。
       3、轨道进车或出车端出现“溜车”现象。
       4、轨道与窑车车轮交接处出现大量铁屑。
       5、窑车进车困难,顶车设备超负荷工作。
       当出现上述情况时,应及时给以判断,查找原因,及时解决,否则会导致停窑现象。  
    根据以上情况,总结为以下几方面因素:
       1、施工安装质量问题
       轨道基础预埋件尺寸是否准确、预埋工艺是否合理,混凝土保养时间是否满足设计要求,预埋件是否牢固;固定轨道工艺是否合理;轨道膨胀缝是否合理;轨道接头的轨枕留设方式是否合理;轨道的水平与轴线尺寸是否合理;轨道基础质量等。
       2、材质问题
       轨道材质、窑车车轮、车轮轴承及轨道安装材质是否合理。对进厂设备是否进行材质检测等。
       3、操作、保养维修问题
       窑车轮用油是否合理,车轮注油工作是否到位,窑车边砖是否变形、移位。砂封是否正常,隧道窑正压是否过大等。
    内容来源于百度

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