如何发挥隧道窑的先进性 上

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隧道窑是一种比较先进的热工设备。但必须指出：有的砖厂的隧道窑因设计不合理，施工质量低劣和使用不当等诸多原因，导致它发挥不出应有的先进性，有的甚至成了制约生产的“瓶颈”。下面就如何发挥隧道窑的先进性谈谈个人看法。一、选型和设计应符合下列要求1、产品质量好。隧道窑的结构系统、热工测定及调节系统等的设计能满足砖瓦制品烧成制度（温度、压力、气氛）要求，以确保有较高的合格率和优等品率。2、焙烧周期短。应合理确定窑的断面尺寸（长度、内宽、内高），并采用相应的技术措施，使其实际焙烧速度趋近于理论焙烧速度。这就要求窑内各横断面上、下、左、右、中的温度趋于一致，并能灵活地实现各种调节措施，为高产量创造条件。3、生产成本要低。综合考虑各种因素对成本的影响，特别是燃料消耗的影响。减少热损失，充分利用余热、废热，努力提高热效率。4、操作条件好。窑的建设要充分考虑到工人操作的安全和方便，努力提高窑的机械化、自动化、智能化的程度。采用必须的防火防爆等安全措施。5、具有一定灵活性。为了满足不同用户的需求，砖瓦制品的品种规格常有变化。设计的隧道窑应适当考虑焙烧制度、码垛形式等变化的可能性。二、使用和操作应符合下列要求1、合理的焙烧制度一经确定，不得随意变动。如需变动，需事先慎重研究。                                                                    2、努力降低窑内阻力。内阻力大，不但要增加电耗，而且还会限制窑的产量。三、降低窑内阻力的方法1、码垛规正窑内码垛疏密合理规正，窑道（火路）畅通，其纵向阻力小，一般仅为8~10pa/m；如果码垛不规正，其纵向阻力会成倍增加。坯垛疏密合理则系统阻力小，风机在同样抽（鼓）力情况下，利于气体快速流动，缩短焙烧周期；2、对运行中的隧道窑，要定期清除烟道内的积灰，在地下水位较高的地区，要防止烟道内积水；3、选取适应的流速。一般风机排烟的流速宜取8-12m/s；4、控制好窑零压点的位置。控制好窑零压点位置，是正确执行窑内压力制度和温度制度的必要条件。如果零压点位置向预热带偏移，势必造成：其一坯体在预热带升温过急，导致坯体开裂；其二致使烧成带正压加大，热损失增加。如果零压点位置向冷却带偏移，势必造成：其一预热带负压加大，向窑内漏入冷空气增多，窑内冷热气体分层加剧，坯体预热不均，当这些坯体进入焙烧带焙烧时，烧成废品率增加；其二产品得不到充分冷却，高温产品遇到外界冷空气，不但有损产品质量，而且增加了热损失。四、控制好零压点位置的正确做法1、严格按照既定间隔时间进车；2、火位前行定位进车；3、定风运行（定风速、定风压）。五、高度重视窑车上下压力平衡窑内压力平衡是控制隧道窑热工制度的重要手段之一，如：在窑的检查坑道设置挡板或车底闸、强制抽风和鼓风等办法，使窑车上下气压趋于平衡，以减少漏出热气和吸入冷气，确保窑内热工制度稳定。
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