新建砖厂出现这样的问题，你遇到过吗？

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近些年来，利用隧道窑烧砖发展很快，但是有的企业也存在一定问题。
例如某砖厂是新建厂，有断面3.6M、长90M的隧道窑及与之配套的干燥窑各一条，设计码高16层普通标砖，实际码14层；该厂采用自动码坯系统和一次码烧工艺，生产工艺比较先进；制砖原料是粘土和煤矸石。
该厂烧的普通砖最上面一层和第二层的砖轻轻碰就碎了。 经现场查看分析，该砖厂存在以下问题：





针对砖厂存在的以上问题，砖厂原设想了3种解决方案：1、希望码够16层砖来减小顶隙，但发现码到14层，下层砖就有压裂现象，可见再加码两层暂时是不可能的；
2、用耐火空心砖或耐火砖加高窑车，但自动码坯机支架距窑车面只有40mm，如再加高窑车，空车就不能从自动码坯机支架下过去，这个方案也行不通；
3、在窑顶下安装挡风板起降低窑室高度作用，但这项工作的实施，又必须得停产进行，这也不现实。可见，这三种方案暂时都不可行。
因此，采取以下措施：A、在自动码坯机码好的砖垛上（14层高）上，再用人工在每辆窑车上用砖坯横摆一平一立、自左到右一条横带，为了减少工人劳动强度，每车只码一条横带，这条横带上边距离窑顶就不足150mm，这样就将顶隙由300mm减少到150mm左右。
B、每隔3个窑车在过宽的垛隙之间利用人工码两竖两横砖坯，挡一下过宽的垛隙。
C、把预热带适当延长，防治砖坯预热过急；
D、进车后用软质的物料把400mm*800mm行车坑尽量堵住，不使冷空气侵入。
通过实施以上措施，烧出来的成品转不再有酥脆的现象。能耗也明显降低。仅这一项，每年就节约20余万元。
需要说明的是，该厂是新建砖厂，除窑炉设计建造有缺陷外，生产线设备运行正常。之所以出现这些常识性问题，关键原因是新建的砖厂，砖厂管理者过去未涉及过制砖行业，犯了许多新厂的通病，轻视现代化制砖工艺及管理。以为有了好的设备就能生产出好的产品，把现代化的大型制砖系统看的像过去小砖厂一样简单，不太重视管理和技术，使企业长期不能正常运转，有的人为此交了不少学费，有的甚至还出现重大事故。这样的教训在新办企业中很普遍，一定要引以为戒！

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